Dugme na kontrolnoj tabli koje retko koji vozač zna da koristi, a štedi gorivo i pospešuje rad klima uređaja

Zove se dugme za recirkulaciju vazduha u automobilu i većina ljudi ga koristi potpuno pogrešno.

Dugme s nacrtanim automobilom s malom strelicom koja se vraća jedan je od najmanje korišćenih kontrola u automobilu.

Njegova je svrha da, umesto da uzima vazduh spolja, sistem ponovo koristi vazduh koji se već nalazi unutar kabine.

Šta je recirkulacija vazduha u automobilu i kako se koristiti?

Zapravo, recirkulacija je unos vazduha u putnički prostor, filtracija kroz klima uređaj i naknadna distribucija u deflektore.

Glavna razlika između recirkulacije i konvencionalnog usisavanja je u tome što protok vazduha dolazi iz putničkog prostora, a ne spolja.

Režim recirkulacije omogućava vam brzo zagrevanje i hlađenje vazduha, jer se temperatura u kabini razlikuje od temperature izvan automobila.

Ako je aktivirano, dugme za recirkulaciju vazduha omogućava klima-uređaju da koristi vazduh iz unutrašnjosti automobila uvlačeći ga kroz ventilacione otvore.

I, u isto vreme, sprečava ulazak spoljašnjeg vazduha. Dugme se obično nalazi oko točkića klima uređaja koji omogućava vozaču da podesi unutrašnju temperaturu.

Ya know that little button on your dash with a car icon and arrow? It’s your Air Recirculation button… TURN IT ON! It keeps nasty air out and makes your AC work better! #pdxtraffic pic.twitter.com/hADMGBS7oc

— Tony Martinez (@TonyMartinezGDO) September 11, 2020

Korišćenje dugmeta za recirkulaciju će pomoći u smanjenju potrošnje goriva jer manje opterećuje motor automobila.

Princip je isti za električne automobile jer će klima manje opterećivati bateriju.

U praksi malo ljudi koristi ovu funkciju. Najčešće se recirkulacija koristi za sprečavanje infiltracije neprijatnih mirisa unutar kabine.

Na primer: automobil se ispred jako puši ili prašnjav deo puta. Da ne bi osetili ove mirise, aktiviraju mehaničko dugme za recirkulaciju vazduha i blokiraju pristup od spolja.