Kiša uglavnom ne predstavlja problem za automobil, ali istraživanje naučnika pokazalo je da kapljice vode pod određenim uslovima mogu da izazovu sitna električna pražnjenja i oštete zaštitni sloj površine.Istraživači sa Instituta za istraživanje polimera „Maks Plank“ u Majncu otkrili su da kapljice vode mogu da se naelektrišu, a zatim prilikom udara u zaštitni sloj automobila izazovu veoma mala električna pražnjenja. U ekstremnim uslovima ona mogu lokalno da probiju premaz, zbog čega naučnici ovaj efekat porede sa svojevrsnim minijaturnim munjama, piše Auto Blid.Kako se kapljice naelektrišu?Za potrebe istraživanja naučnici su koristili kapljice vode zapremine oko 35 mikrolitara i puštali ih da klize preko različitih površina, među kojima su bili listovi biljaka, plastika i staklo.Pri kretanju preko površine dolazilo je do pojave električnog naboja nastalog usled trenja. U zavisnosti od podloge, kapljice su imale naboj između 0,2 i dva nanokulona.Iako su to veoma male količine, potencijal koji se pritom stvara može da dostigne nekoliko hiljada volti.Naučnici su potom sproveli eksperiment u kojem su po 3.000 naelektrisanih kapljica pustili da padnu na bakarnu ploču prekrivenu veoma tankim slojem teflona.Posle 3.000 kapljica pojavila su se oštećenjaPod elektronskim mikroskopom istraživači su uočili ono što golim okom nije bilo moguće videti. Naelektrisane kapljice napravile su sitne kratere u zaštitnom sloju.Na pojedinim mestima oštećenja su prošla kroz čitav zaštitni premaz i stigla sve do metala. Kada je metal izložen, postoji mogućnost da počne korozija.Kontrolni eksperiment dao je drugačiji rezultat. Kada su kapljice padale direktno na premaz, bez prethodnog električnog naelektrisanja, zaštitni sloj ostao je neoštećen čak i posle 3.000 udara.Da li to znači da kiša uništava lak na automobilu?Ne.Istraživači nisu pokazali da će običan pljusak napraviti vidljive rupice ili oštećenja na laku automobila. Eksperimenti su sprovedeni u laboratorijskim uslovima i na posebno pripremljenim zaštitnim premazima.Ipak, otkriće bi moglo da bude značajno za razvoj budućih automobilskih lakova i zaštitnih premaza. Naelektrisane kapljice vode mogu nastati i u prirodi, na primer u oblacima, pored vodopada ili kada voda klizi preko vodoodbojnih površina.Do sada su zaštitni premazi prvenstveno morali da izdrže dejstvo vode, soli, kiselina i drugih uticaja iz životne sredine. Novo istraživanje pokazuje da bi u budućnosti trebalo razmotriti i još jedan potencijalni faktor, odnosno veoma mala električna pražnjenja koja mogu nastati u kapljicama vode.Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
