Možda ste primetili da sigurnosni pojas na suvozačevom mestu ima malu platnenu omču blizu kopče, dok je na vozačevom pojasu nema.Pojas vozača i suvozača nisu isti. Sigurnosni pojas na suvozačevom mestu ima malu platnenu omču, dok vozačev nema.Umesto nje, vozačev pojas obično ima mali plastični graničnik ispod kopče. Ovo nije slučajnost, već ima važne bezbednosne razloge.Ta tkanina zove se omča za upravljanje energijom i njen zadatak je da se pod velikim opterećenjem – recimo, tokom sudara – delimično pokida. Time se pojas produži za nekoliko centimetara i apsorbuje deo sile udara, što smanjuje rizik od ozbiljnih povreda i pucanja pojasa, piše HAK revija.Osim toga, omča ima i praktičnu funkciju: kada na suvozačevom mestu nema nikoga, ona sprečava da metalna kopča lupa o unutrašnjost vozila tokom vožnje i pomaže da kopča ostane na lako dostupnoj visini.Na vozačevoj strani omča nije potrebna jer je sve već precizno podešeno – vozač je stalno u automobilu, pojas je uvek zakopčan, a sedište je usklađeno s volanom i vazdušnim jastukom. Zato tu nema potrebe za dodatnim materijalima koji bi stabilizovali kopču.
28